Starter je podeljen na DC starter, benzinski starter, starter za komprimovani vazduh i tako dalje prema principu rada. Motor sa unutrašnjim sagorevanjem uglavnom koristi DC starter, koji se odlikuje kompaktnom strukturom, jednostavnim rukovanjem i lakim održavanjem. Benzinski starter je mali benzinski motor sa kvačilom i mehanizmom promjenjive brzine, koji ima veliku snagu i manje je pogođen temperaturom, može pokrenuti veliki motor s unutarnjim izgaranjem, te je pogodan za alpsku zonu. Starter sa komprimovanim vazduhom je podeljen u dve kategorije, jedan je komprimovani vazduh u skladu sa redosledom rada u cilindru, jedan je upotreba pneumatskog motornog pogonskog zamajca. Upotreba startera za komprimirani zrak je bliska starterima benzina i obično se koristi za pokretanje velikih motora s unutarnjim izgaranjem.
