У тренутку када се велики број европских, америчких и јапанских брендова повлачи из
тржиште и кинеска производња убрзавају свој продор на руско тржиште
пуштени дизел виљушкар од 5 тона домаћег бренда сматра се кључним индикатором од стране локалне индустрије
- то је и решење за „попуњавање празнине“ у недостатку увоза и локализован одговор на питање
„какви су виљушкари заиста потребни руском тржишту“.
Недавно су руски медији објавили да је бренд СИЛАНТ (с И л А нт) званично лансирао 5-тонску
дизел виљушкар ПД 5.0. Стопа локализације овог модела достигла је приближно 80%,
а планирано је да се до 2026. године оствари годишња производња од преко 1.000 јединица. Ови производи су углавном
усмерена на домаће тржиште у Русији. Очекује се да ће повећати удео домаћих брендова у
укупно тржиште виљушкара ће се по први пут приближити 10%.
Дизелски виљушкар ПД 5.0 ушао је у ужи избор за награду „Најбољи индустријски дизајн у Русији“.
Судећи по његовим параметрима, ПД 5.0 је типичан дизел виљушкар од 5 тона дизајниран за велика оптерећења и тешке
услове рада.
- Називно оптерећење: 5000 кг, центар оптерећења: 600 мм;
- Стандардна висина подизања је 3 метра, а опциони распон јарбола је 3 до 6 метара.
- Усвојен је четвороцилиндрични дизел мотор из Минске моторне фабрике (ММЗ) из Белорусије, са запремином од
око 4,6Л и снагом од приближно 57кв
- Максимална брзина путовања је приближно 26 км/х, а сопствена-тежина је око 8 тона.
- Обезбеђена је гаранција од 24 месеца или 3.000 сати
Вреди напоменути да је овај виљушкар јасно означен да ради у окружењу ниских{0}}температура од -40 степени
и погодан је за складишта, индустријска предузећа и радње-отворених складишта - ово је скоро
директан одговор на реалне услове рада у већем делу Русије.
ПД 5.0 може бити опционо опремљен са металном потпуно затвореном грејаном кабином, што је скоро „мора- имати
конфигурација“ за руске кориснике који имају дуге зиме и висок удео утовара и истовара на отвореном
време. Од система напајања до структуре шасије, па до удобности кабине, СИЛАНТ-а
Логика дизајна је врло јасна:
Прво, осигурава да неће отказати у пуној-смјени високог-операција на отвореном на температурама испод
минус десетине степени Целзијуса. На основу тога, онда оптимизује економичност горива, изглед и дигиталне функције.
Повежите производ са климом, индустријском структуром и навикама употребе.
Зашто сте се од самог почетка кладили на класу од 5 тона?
Ово је повезано не само са климом, већ је уско повезано и са индустријском структуром и навикама коришћења.
С једне стране, из перспективе постојеће индустријске структуре Русије, потражња за 5-тонским и
изнад дизел виљушкара у челичној, дрвној, хемијској и-индустрији великих складишта је стабилно за
уз време. Ове индустрије често обављају-утовар и истовар високе фреквенције на отвореним површинама, на железничким платформама
и предње стране лука, и имају високе захтеве за укупну чврстоћу машине, крутост јарбола и
способност{0}}проласка ван пута.
Класа од 5-тона је главна опрема која је „тешка, а ипак универзално применљива“.
С друге стране, руска процена показује да у сегменту од 5 тона имају европски и јапански брендови
дуго заузима скоро половину домаћег тржишног удела, остављајући релативно изражен „јаз замене“
Руски СИЛАНТ ПД 5.0 бира скуп "координата" од "5 тона + -40 степени + погодан за рад на отвореном",
што у суштини снажно везује производ за домаће климатске услове, кључне индустрије и радне навике:
У том смислу, ПД 5.0 није само модел производа, већ колективни одговор руских корисника на
питање "Који је виљушкар најпогоднији за нас?" Мора да стоји чврсто на снегу и ветру руских зима,
обрачунавају укупне трошкове власништва током дужег периода, а истовремено, кроз индустријски дизајн и дигитално
конфигурацију, демонстрирати спољном свету да је „ово наш сопствени индустријски производ“.
