Виљушкар је само{0}}машина за утовар, истовар и транспорт опремљена виљушкама
и уређаја за дизање. То је врста транспортног возила на точковима који се користи за утовар, истовар, слагање
и{0}}превоз палетизоване робе на кратке удаљености. Године 1917. амерички Цлар Екуипмент
Компанија је прво почела да испробава{0}}производњу виљушкара, а хидраулични виљушкар је званично представљен
на тржишту 1932.
Виљушкари углавном користе хидраулички механички пренос и састоје се од агрегата,
оквир, радни механизам, механизам за кретање и механизам за управљање, итд. Задњи део
Тело виљушкара које се обично користи је опремљено противтегом. Виљушкари имају предности високе
управљивост, снажна прилагодљивост и висока ефикасност.
Виљушкари се могу класификовати на предње и бочне виљушкаре на основу положаја уградње
виљушке. Њихове структурне карактеристике и радне перформансе су назначене техничким параметрима
као што је номинални капацитет дизања, растојање центра терета и угао нагиба јарбола. Обично се деле на
врсте као што су виљушкари са унутрашњим сагоревањем и електрични виљушкари.
Виљушкари су једно од најчешће коришћених транспортних возила данас. Различити су на точковима
руковање возилима која се користе за утовар, истовар, слагање и-превоз на кратке удаљености палетизираног
робе, као и операције руковања тешким предметима.
Широко се користи у лукама, станицама, аеродромима, теретним двориштима, фабрикамарадионице, складишта
дистрибуцијацентара и циркулационих центара итд. и може ућибродска складишта,вагони и контејнери
за обављање послова утовара, истовара и руковања палетизованом робом. То је неизоставан
опрема у транспорту палета и транспорту контејнера.
