Систем за хлађење виљушкара је критичан систем дизајниран за одржавање
мотора или извора напајања унутар оптималног опсега радне температуре. Ефективно
расипање вишка топлоте, обезбеђује оперативну ефикасност,спречава прегревање,
и значајно продужава радни век виљушкара.
Главна сврха система за хлађење је да апсорбује и распршује огромне количине
топлоту коју генерише мотор са унутрашњим сагоревањем.
Генерално, систем хлађења се састоји од следећих кључних компоненти:
1. Радијатор: Срце система. То је измењивач топлоте направљен од
цеви и ребра, обично направљени од алуминијума или бакра. Врућа расхладна течност протиче
цеви, а како ваздух пролази преко ребара, топлота се преноси са расхладне течности на
атмосфера.
2. Расхладна течност / антифриз: Типично мешавина воде и етилен гликола).
циркулише кроз мотор и хладњак. Има високу тачку кључања, ниско смрзавање
тачка и садржи адитиве против -корозије за заштиту металних компоненти.
3. Водена пумпа: Центрифугална пумпа коју покреће мотор, одговорна за
циркулишући расхладну течност кроз цео систем{0}}блок мотора, хладњак и црева
-креирање непрекидног тока.
4. Термостат: Налази се између мотора и хладњака. Остаје затворено
када је мотор хладан да би се омогућило брзо загревање{0}}. Када мотор достигне свој оптималан
температуре, термостат се отвара, омогућавајући расхладну течност да тече у радијатор ради хлађења.
5. Вентилатор за хлађење (лопатица вентилатора): Увлачи или гура околни ваздух кроз ребра хладњака
да побољша расипање топлоте.
6. Црева, хладњак: Црева расхладне течности транспортују течност између компоненти.
7. Дриве Белтс: Пренесите снагу са мотора на пумпу за воду и механичку
вентилатор за хлађење.
